测试官丨试完林肯电混大家族,我找到了内燃机的更优解!
聊到大马力增压+双电机混动,懂行的朋友第一反应大概率是“地表最速运动”F1。1.6T高增压V6发动机搭配KERS系统,排位赛模式能爆发出约1000匹峰值马力,这般超高热效率,堪称内燃机工业的巅峰水准。
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前F1车手马丁·布伦德尔在播客中表示,维斯塔潘已经没有机会再去争夺今年的世界冠军了。
前F1车手,现任评论员的马丁·布伦德尔表示,维斯塔潘在墨西哥站起跑阶段"完全不打算"确实地通过1、2、3弯的行为,绝对值得收到一张Drive-Through罚单。
前F1世界冠军、英国传奇赛车手简森-巴顿在采访中宣布,自己将在下个月的WEC世界耐力锦标赛巴林8小时耐力赛之后,正式结束自己长达25年的职业生涯。
我身边这台W204,是朋友精心收藏的老C63——那台真正让“C AMG”封神的车。6.2升自然吸气V8,457匹的纯机械暴力,声音像野兽的怒吼。拧钥匙、轰一脚油门,那种金属机械的共鸣能让人瞬间起鸡皮疙瘩。那是AMG最纯粹、最原始的灵魂。
北京时间10月30日,英国《每日邮报》报道,95岁的F1亿万富翁伯尼-埃克莱斯顿刚刚以1700万英镑(约1.59亿人民币)的价格出售了一艘190英尺的超级游艇,并将另一艘游艇挂牌出售。此前,他通过出售汽车收藏赚取了5亿英镑(约46.8亿人民币),如今正“清理自
所有人心里都知道,这里氧气稀薄,引擎喘不上气,下压力说没就没。
这位西班牙车手自夏休之后表现持续回稳,接着在阿塞拜疆站,首度为来自Grove的车队登上颁奖台,随后又于滨海湾市街赛道的新加坡站尾声,靠软胎杀进前十拿下积分。
Jeep 昨天推出了 2026 款大切诺基车型,新车全球首发搭载 Stellantis 的新款汽油发动机Hurricane 4 Turbo。
去年,中国常熟世界联合学院(UWC)的学生陈奕睿(Henry)作为全球选拔的40名优秀学生之一,参加了由京领KingLead与常熟UWC联合发起的、全球首个面向高中生的“诺奖创新坊”项目。在诺贝尔经济学奖得主的引领下,他和其他优秀学生围绕博弈论框架,共同展开了
近年来,随着智能家居的兴起,扫地机器人逐渐成为家庭清洁的热门选择。其中,3I品牌凭借其创新技术和出色性能赢得了众多用户的青睐。尤其是在设计和功能上,3I扫地机器人展现了显著的优势。无论是活水洗地、蒸汽清洁,还是智能导航,这些都使得这一品牌在激烈的市场竞争中脱颖
最近,苹果公司投下了一颗重磅炸弹,从2026赛季开始,苹果将成为一级方程式赛车(F1)在美国市场的独家转播伙伴。
诺里斯会不会是今年F1最大的逆袭黑马?大家都还以为墨西哥这站又是维斯塔潘的天下,结果排位赛直接被诺里斯上演绝杀——1:15。586!刷新纪录,比勒克莱尔快了0。405秒!搞得全场都懵了。
全球知名奢侈时尚品牌HUGO BOSS与传奇赛车运动标杆阿斯顿・马丁阿美F1车队(AMF1 Team)正式宣布建立长期合作伙伴关系。此次跨界联动并非局限于传统品牌联名,而是突破性地携手Apple Vision Pro打造专属沉浸式体验项目,将高端时尚的精湛工艺
f1 applevision a hugo hugoboss 2025-10-28 00:34 3
勒克莱尔第二,维斯塔潘第三,这俩人一直在后头紧追,但诺里斯的车稳得很,轮胎也没出问题,勒克莱尔好几次被维斯塔潘逼到弯道外边,全靠走线和刹车硬撑着,维斯塔潘想超到第二,可怎么找机会都冲不上去。
我一直以为,我为家人选择沃尔沃XC60,就等于选择了某种确定无疑的安全与舒适。这辆车,就像一个坚固的移动堡垒,理论上,它应该能隔绝掉外界大部分的纷扰和不安。
赛后,诺里斯在接受采访时表示:“我喜欢一颗带着些许酸味的糖,不过说实话,我不知道为啥会有人嘘我。当然这是他们的权利,他们可以做自己想做的事情。这就是F1的一部分。”
F1墨西哥大奖赛落下帷幕,诺里斯、勒克莱尔、维斯塔潘获得正赛前三位。前皇马队友拉莫斯和纳瓦斯一同观看本场比赛,目前,拉莫斯效力于墨西哥蒙特雷俱乐部,纳瓦斯则效力于墨西哥美洲狮俱乐部。
开凯迪拉克CT6这几年,我心里一直有根刺,就是胎噪。车厢隔音本来就不错,底盘也有硬功夫,路面有点细碎声还能接受,长时间那股低频嗡响钻耳朵,整个人会烦躁。决定换胎那天,看了不少选择,被固特异鹰驰F1的胎侧F1标识吸引,像在说这是一套带着赛道气质的轮胎。我装上去当
墨西哥大奖赛排位赛,迈凯伦车手诺里斯以1:15.586拿下第一。勒克莱尔和汉密尔顿排在第二和第三,有望正赛登台。拉塞尔第四,争冠车手维斯塔潘只排在第五。